Test: Gazelle Easyflow C8 — superlage instap & optimaal comfort

Voor veel mensen staat de fiets symbool voor absolute vrijheid. Toch kan die vrijheid in het gedrang komen als het evenwicht, het op- of afstappen of het buigen van de gewrichten lastig wordt. Om aan deze behoeften tegemoet te komen, heeft Gazelle de Easyflow C8 ontwikkeld: een elektrische fiets die helemaal is ontworpen met het oog op controle, stabiliteit en maximale veiligheid. We hebben deze elektrische fiets dan alle andere, eens onder de loep genomen.

Belangrijkste punten om te onthouden

• De Gazelle Easyflow C8 is speciaal ontworpen voor fietsers die tijdens hun rit behoefte hebben aan extra stabiliteit, comfort en fysieke ondersteuning.
• Dankzij de unieke lage framevorm en de 24-inch wielen kunnen fietsers met beide voeten plat op de grond blijven staan, wat zorgt voor meer veiligheid en zelfvertrouwen.
• De combinatie van automatische versnellingen, krachtige ondersteuning en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen zorgt voor een heel comfortabele rijervaring die weinig onderhoud vergt.

Gazelle en de Easyflow C8

Royal Gazelle staat bekend om de diversiteit van zijn assortiment. Van de sportieve en strakke Gazelle Ultimate -serie tot de functionele modellen Grenoble en Orange, die super veelzijdig zijn voor dagelijks gebruik — er is voor elk type fietser wel iets bij. Terwijl de meeste van deze series gericht zijn op forenzen en recreatieve fietsers, is de Easyflow C8 speciaal ontworpen voor mensen die extra fysieke ondersteuning en een groter gevoel van veiligheid nodig hebben. Denk bijvoorbeeld aan senioren, mensen met tijdelijke of blijvende mobiliteitsbeperkingen, of fietsers die last hebben van lichte evenwichtsstoornissen.

Waar je bij de klassieke Gazelle-e-bikes met lage instap nog steeds op het puntje van het zadel moet klimmen of je voeten gevaarlijk wijd moet spreiden als je stilstaat, pakt de Easyflow C8 het heel anders aan. Het is dé elektrische fiets bij uitstek binnen het Gazelle-assortiment, zonder dat dit ten koste gaat van moderne technologie of een eigentijdse uitstraling.

Technische specificaties

Als je de technische specificaties van de Gazelle Easyflow C8 doorneemt, valt meteen op dat Gazelle geen concessies heeft gedaan aan de onderdelen. Het hart van deze Easyflow-geometrie – met zijn extra lage en bijzonder brede instap, gecombineerd met compacte 24-inch wielen – wordt gevormd door de stille en krachtige Shimano STEPS EP5-middenmotor, met een maximaal koppel van 50 Nm.

Hydraulische schijfremmen zijn een cruciaal veiligheidsonderdeel. Zelfs met een volle lading of bij nat weer zorgt dit systeem voor onmiddellijke en nauwkeurige remkracht. Wil je meer weten over het onderhoud van dit type remmen? Bekijk dan onze handleiding over het afstellen van de remmen van een e-bike.

Van de specificaties tot de rijervaring

Unieke geometrie en zitpositie

Het geheim van de Easyflow C8 zit ’m in de precieze verhouding tussen het zadel, de pedalen en de grond. Dankzij het slimme ontwerp van het frame en de 24-inch wielen zit het zadel veel dichter bij de grond dan bij een klassieke stadsfiets met 28-inch wielen. Het resultaat: kan je je beide voeten plat op de grond kan je terwijl je gewoon op het zadel blijft zitten.

Als je een rood licht of een druk kruispunt nadert, hoef je niet meer uit het zadel te glijden of nerveus op je tenen te balanceren. Daardoor is het risico op vallen bij stilstand meteen weg. Om te voorkomen dat je knieën te ver doorbuigen – een veelvoorkomend probleem bij elektrische fiets – heeft Gazelle de trapas en de pedalen naar voren verplaatst. Zo komen je knieën nooit verder dan een hoek van 90 graden, wat zorgt voor een ergonomische trapbeweging die je gewrichten ontziet. De zitpositie is ontspannen en rechtop, wat bovendien zorgt voor een uitstekend zicht op het verkeer om je heen.

Motorprestaties en actieradius

De Shimano EP5-motor in het midden levert met zijn koppel van 50 Nm precies de juiste hoeveelheid vermogen. In de stad en op licht heuvelachtig terrein voelt de trapondersteuning soepel en natuurlijk aan. Omdat de motor en de accu laag op het frame zijn gemonteerd, ligt het zwaartepunt van de fiets ook heel laag — wat direct zorgt voor een stabiel en voorspelbaar stuurgedrag. De fiets slingert niet, zelfs niet bij lage snelheid.

De flexibiliteit bij het kiezen van de accu bij aankoop is een groot pluspunt. De optionele accu van 630 Wh is ideaal voor lange ritten, met een daadwerkelijke actieradius tot wel 145 km in de Eco-modus. Dankzij de meegeleverde Shimano-oplader kun je de accu makkelijk opladen, zowel op de fiets als binnenshuis.

Automatische versnellingsbak

Schakelen kan in drukke verkeerssituaties voor extra stress zorgen. Gazelle lost dit op door het Shimano Nexus 8 Di2-systeem in te bouwen. Dit elektronische systeem schakelt volledig automatisch op basis van je snelheid en je trapfrequentie. Als je de fiets test, valt meteen op hoe slim dit systeem werkt. Als je vanuit stilstand wegfietst, schakelt de fiets automatisch terug naar een lichte versnelling. Als je op een lang recht stuk gas geeft, schakelt de naaf geleidelijk naar een zwaardere versnelling. Wil je toch zelf de controle overnemen? Met een simpele druk op de knop op het Shimano SC-EN600-display schakel je over naar de handmatige modus. De gesloten naafversnelling beschermt de ketting bovendien tegen weersinvloeden, waardoor de fiets makkelijk te onderhouden is.

Comfort, grip en actieve veiligheid

Op een fiets die helemaal draait om maximale controle, zijn goede remmen en banden onmisbaar. De hydraulische Tektro-remmen reageren krachtig en zijn super soepel in te doseren. Zelfs bij een noodstop in de regen blokkeren de wielen niet — grotendeels dankzij de brede Schwalbe Big Ben Plus-banden. Het grote luchtvolume van deze banden dempt de trillingen van de kasseien en oneffenheden in het wegdek, waardoor het ontbreken van een voorvork met vering ruimschoots wordt gecompenseerd.

Ook subtiele details laten zien hoeveel aandacht Gazelle aan veiligheid besteedt. Met de standaard op het stuur gemonteerde achteruitkijkspiegel kun je het verkeer achter je in de gaten houden zonder je hoofd pijnlijk te hoeven draaien. De antislip pedalen zorgen voor maximale grip, zelfs met natte of gladde zolen. Op Upway vind je trouwens Upway ruime keuze aan refurbished elektrische fietsen, allemaal gekeurd en met een jaar garantie.

Conclusie

De Gazelle Easyflow C8 is een schot in de roos voor een specifieke, maar groeiende doelgroep. Dit is geen elektrische fiets , maar een doordacht mobiliteitsconcept dat angst omzet in puur fietsplezier. Dankzij de unieke framegeometrie, waardoor je vanuit het zadel altijd met beide voeten stevig op de grond kunt blijven staan, wekt de fiets al vanaf de eerste meters meteen vertrouwen. Met de premium Shimano EP5-motor, het fantastische automatische Di2-systeem en essentiële veiligheidsvoorzieningen zoals de achteruitkijkspiegel, levert Gazelle een van elektrische fiets comfortabele en veilige elektrische fiets van dit moment af.

Ceux qui pensaient devoir définitivement ranger leur vélo pour des raisons physiques ou par manque de confiance trouveront dans l'Easyflow C8 le partenaire idéal pour reprendre la route l'esprit léger. Vous êtes à la recherche d'un tel vélo reconditionné ? Découvrez notre sélection de vélos électriques quasi neufs (<100 km) disponibles sur Upway.

FAQ

Voor wie is de Gazelle Easyflow C8 bedoeld?

De Gazelle Easyflow C8 is ontwikkeld voor senioren, mensen met tijdelijke of blijvende mobiliteitsbeperkingen, en fietsers die op zoek zijn naar meer stabiliteit, comfort en veiligheid tijdens hun ritjes.

Wat maakt de zitpositie van de Gazelle Easyflow C8 zo uniek?

Dankzij de lage instap, de 24-inch wielen en de aangepaste framegeometrie kan je beide voeten plat op de grond kan je terwijl je op het zadel zit. Dit vermindert het risico op vallen als je stilstaat en geeft je meer zelfvertrouwen op de fiets.

Hoe werkt het automatische schakelsysteem van de Easyflow C8?

De Shimano Nexus 8 Di2-naaf schakelt automatisch op basis van je snelheid en trapfrequentie. De fiets kiest zelf de juiste overbrenging, maar je kunt via het display nog steeds overschakelen naar de handmatige modus.

Geschreven door: Dieter Devriendt | Gepubliceerd op: 22/06/2026 | Leestijd: 7 minuten

Over de auteur: Dieter Devriendt

Dieter is een gepassioneerde journalist die met veel kennis en enthousiasme over wielrennen schrijft. Onder het motto „we write – we ride“ deelt hij graag zijn ervaringen om fietsers te helpen optimaal van hun leven te genieten, zowel op als naast de fiets.