Haibike Alltrack 5: test van een veelzijdige eHardtail
Met zijn krachtige Yamaha-motor en batterij met grote capaciteit is de Alltrack 5 een echt juweeltje onder de e-mountainbikes. Deze Mountainbike van Haibike, pionier op het gebied van elektrische fietsen, is gemaakt voor avontuur, zowel op de weg als offroad, zonder dat hij een exorbitante prijs heeft. nieuw is hij verkrijgbaar vanaf ongeveer 3.000 euro; tweedehands zijn er al te vinden voor minder dan 2.000 euro. In dit artikel analyseren we de Alltrack 5 in detail.

Geschreven door: Jos Mans | 27 februari 2026 | Leestijd: 6minuten

Meer over de schrijver: Dieter Devriendt
Journalist Dieter schrijft met passie en kennis over de fietswereld. Onder het motto "we write – we ride" deelt hij graag zijn ervaring met fietsers om hun leven makkelijker te maken, zowel op het zadel als daarbuiten.
Belangrijkste conclusies
- De Haibike Alltrack 5 is een toffe mix van kracht, bereik en veelzijdigheid.
- Zijn gewicht en hardtailframe maken het niet zo comfortabel op echt technisch terrein.
- Voor recreatieve fietsers en sportieve forenzen is dit een betrouwbare e-MTB met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Een mix van prestaties op de trails en dagelijks gebruik

Het DNA van Haibike in de Alltrack 5
Voor- en nadelen
Hoogtepunten
Zwakke punten
Voor welk type fietser?

Praktische tips voor gebruik
- Pas de bandenspanning aan op basis van hoe je je fiets gebruikt. Een iets lagere spanning maakt het rijden offroad veel comfortabeler. Op asfalt kun je de spanning verhogen om de rolweerstand te verminderen.
- Het hoge koppel van de middenmotor zorgt voor veel druk op de ketting. Maak 'm schoon na elke modderige rit en smeer 'm regelmatig om de Shimano Deore-aandrijving in topvorm te houden.
- Haal de accu binnen als het kouder wordt dan 10 °C, of zet je fiets op een droge, niet te koude plek. Zo blijven de cellen in topvorm en kun je zo lang mogelijk rijden.
- Laat na 500 kilometer (of ongeveer drie maanden) een eerste onderhoudsbeurt doen om de spanning van de spaken en de vastheid van de bouten te checken. Een nieuw fiets nieuw altijd wat stabieler na de eerste paar ritjes.