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Un speed pedelec d'occasion vous fait économiser, mais ses pièces s'usent plus vite qu'un vélo électrique classique. Découvrez comment contrôler la batterie, le moteur, le cadre et les freins, et quels documents demander au vendeur.

Après huit ans, votre vélo électrique n'est pas bon pour la casse, mais son prix dépend fortement de la batterie, de la marque et de l'entretien. Découvrez ce qu'il rapporte encore en moyenne et comment le vendre sans offres dérisoires ni tracas.

Un vélo électrique de six ans garde de la valeur, mais son prix dépend surtout de la batterie, du moteur, du kilométrage et de la marque. Vous découvrirez quelle valeur résiduelle est réaliste et pourquoi un reconditionneur vous en offre souvent plus qu'un acheteur particulier.

Le nettoyeur haute pression semble la solution la plus rapide, mais 120 bars poussent l'eau jusque dans vos roulements, vos capteurs et vos contacts de batterie. Vous découvrez ici ce qui casse réellement, dans quels cas un jet reste acceptable et comment nettoyer votre vélo en toute sécurité en une demi-heure.

Un code erreur sur l'écran de votre Trek ne signifie presque jamais que le moteur est mort. Vous découvrez ici quel système équipe votre vélo, ce que disent les codes Bosch et TQ, et ce que vous pouvez contrôler vous-même avant de prendre rendez-vous.

Sparta propose trois vélos électriques à enjambement bas, et sur le papier ils se ressemblent beaucoup plus qu'en pratique. Nous comparons le a-LANE Fit, le c-GRID Fit et le c-GRID Ultra, et nous expliquons ce que la faillite d'Accell change pour votre choix entre le neuf et le reconditionné.

Des panneaux sur le toit suffisent pour recharger votre vélo électrique, à condition de choisir le bon moment de la journée. Découvrez pourquoi un panneau ne se branche jamais en direct sur la batterie et quel matériel il vous faut là où il n'y a pas de courant.

Votre Cannondale affiche un code erreur et l'assistance se coupe sans prévenir. Ce guide vous donne la signification de chaque code Bosch, les vérifications à faire vous-même et le moment où un revendeur devient indispensable.

ONE, Pro, EXC, SLX, TM, HPC, FE, Allroad : chez Cube, chaque vélo semble porter un nom de code. Vous découvrirez ici ce que chaque sigle signifie réellement et ce qu'il faut vérifier avant de payer un supplément.

Sur un vélo cargo Urban Arrow, un code erreur signale bien plus souvent une sécurité qu'une panne. Vous découvrez ici ce que signifie chaque code Bosch, ce que vous pouvez corriger vous-même et quand il vaut mieux s'arrêter.

Toutes les marques de vélos électriques ne vieillissent pas de la même façon sur le marché de l'occasion. Vous découvrez ici lesquelles tiennent leur valeur, lesquelles décrochent, et les trois facteurs qui font vraiment la différence à la revente.