Het korte antwoord: BES3 en het smart system zijn hetzelfde

Het Bosch-systeem dat je hier ziet, is niet altijd meteen herkenbaar. Op beide motoren staat ‘Performance Line CX’. Op de eerste fiets zit een Purion-display, een PowerTube 625 in de onderbuis en een oplader met een ronde stekker. De tweede fiets maakt verbinding met de eBike Flow-app, wordt bediend via een LED Remote en opgeladen met een BPC3400. Dezelfde motornamen, maar een ander technisch ecosysteem. En in de advertenties worden de benamingen BES2, BES3, Gen4, Gen5 en smart system vrolijk door elkaar gebruikt.

Bosch heeft momenteel twee systemen naast elkaar: het Bosch eBike System 2 en het smart system. Het eBike System 2 kwam in 2013 op de markt. Het smart system werd in 2021 geïntroduceerd en is vooral te vinden op e-bikes uit het modeljaar 2022. Bosch omschrijft deze ontwikkeling als de overgang van een modulaire aanpak naar een volledig verbonden platform.

BES2 is de gangbare afkorting voor het eBike System 2. BES3 wordt in de handel, in werkplaatsen en in technische documentatie vaak gebruikt om het smart system aan te duiden. "Bosch Smart System 3" klinkt als een derde versie van het smart system, maar verwijst niet naar een extra platform. Meestal gaat het hier om BES3, dus om het smart system.

Nog een misverstand dat we even moeten uit de weg ruimen: de generatie van de motor en die van het systeem zijn niet hetzelfde. Gen4 of Gen5 verwijst in de dagelijkse taal naar een ontwikkelingsfase van de Drive Unit. BES2 of BES3 verwijst daarentegen naar het hele systeem: motor, accu, bedrading, besturingseenheid, display, oplader en software. Een Bosch Performance Line CX BDU450 CX hoort bij het eBike System 2. De BDU374Y en BDU384Y horen allebei bij het smart system. De aanduiding Performance Line CX zegt dus op zichzelf nog niets over het systeem.

"Het Bosch-logo, het jaar en de naam van de motor zeggen niets over het systeem. Alleen de BDU-code doet dat."

Bosch eBike System 2: beproefd en wijdverbreid

Het eBike System 2 is het oudste platform, maar dat betekent niet dat de technologie verouderd is. Bosch heeft hier de Active Line, Active Line Plus, Performance Line, Performance Line CX, Bakfiets Line en Performance Line Speed onder ondergebracht. Je vindt het BES2 dus in vrijwel alle categorieën e-bikes.

Typische boordcomputers zijn de Purion, Intuvia, Kiox en Nyon. Het ontbreken van een cijfer is hier bepalend: Kiox verwijst naar het scherm BES2 BUI330, terwijl de Kiox 300 en Kiox 500 bij het smart system horen. Bosch doet hetzelfde met Intuvia en Intuvia 100, en met Purion en Purion 200. Het merk heeft zijn naamgeving goed uitgewerkt. Maar om je weg te vinden op de tweedehandsmarkt was dat niet zo handig.

De BES2-displays van Kiox en Nyon werken samen met de eBike Connect-app en het eBike Connect-onlineportaal. Een fiets met alleen een Purion-aandrijving blijft daarentegen grotendeels offline. Je kunt niet zelf via je smartphone updates installeren die nieuwe functies aan het hele systeem toevoegen. Diagnostiek, configuratie en beschikbare software-updates verlopen via het gespecialiseerde Bosch-netwerk.

Accu’s en opladers in BES2

Afhankelijk van het bouwjaar en het fietsmodel bestaat het assortiment accu’s onder andere uit de PowerPack 300, 400 en 500, en de PowerTube 400, 500 en 625. De DualBattery haalt maximaal 1.250 Wh. Opladen doe je met de BES2-laders BCS220, BCS230 of BCS250: 4A Standard Charger, 2A Compact Charger of 6A Fast Charger. Voor e-bikes vanaf het modeljaar 2018 gebruikt Bosch specifiek de vijfpins-laadaansluiting op de fiets.

Het smart-systeem: de hele fiets is verbonden

Met het smart system is de eBike Flow-app niet langer een aanvulling op een specifiek scherm, maar het digitale bedieningscentrum. Motor, accu, regeleenheid, scherm en optionele onderdelen communiceren binnen hetzelfde platform. De rijmodi kun je instellen binnen de grenzen die de fabrikant toestaat, en updates worden via je smartphone en Bluetooth doorgestuurd. Sommige updates moeten nog steeds in de werkplaats worden uitgevoerd.

Een display is niet nodig voor deze verbinding. Een fiets kan werken met alleen een LED Remote, of met een System Controller en een Mini Remote. Als display kun je, afhankelijk van het model, kiezen uit de Intuvia 100, Intuvia 200, Purion 200, Purion 400, Kiox 300, Kiox 400C en Kiox 500. De SmartphoneGrip maakt bovendien van je telefoon een scherm.

Het assortiment accu’s is ook uitgebreid. De kenmerkende onderdelen van het smart system zijn de PowerTube 750 en 800, de CompactTube 400 en de bereikvergroter PowerMore 250. De DualBattery haalt nu tot wel 1.600 Wh. Dat betekent niet dat al deze accu’s in elke smart system-fiets passen. De plaats in het frame, de inbouwlengte, de bekabeling en de goedkeuring van de fietsfabrikant blijven bepalend.

De 2A- en 4A-laders van het smart system hebben de referentienummers BPC3200 en BPC3400/BPC3403 en zijn voorzien van de nieuwe hoekige systeemstekker. In de documentatie van Bosch wordt de laadstekker op het frame aangeduid met BCH3901. Een BES2-lader met vijf pinnen past hier niet bij. Stroomsterkte is geen maatstaf voor compatibiliteit.

Tot de digitale functies behoren de gratis eBike Lock, navigatie, trainingsgegevens en aanpasbare rijmodi. Voor de eBike Alarm heb je de ConnectModule, de Flow-app en Flow+ nodig. Battery Lock is ook een Flow+-service. ‘Smart’ betekent dus niet dat elke functie automatisch op de fiets zit of altijd gratis is.

De verschillen bij een directe vergelijking

Kenmerken	Bosch eBike System 2	Het smart-systeem / BES3
Lancering	2013	2021, vooral vanaf de oogst van 2022
Systeembenadering	modulair, gedeeltelijk aangesloten	volledig verbonden platform
Toepassing	eBike Connect met een compatibel scherm	de eBike Flow-app als hart van het systeem
Updates	geen OTA-updates van functies voor de gebruiker	via de Flow-app en Bluetooth, sommige bij de verkoper
Typische weergaven	Purion, Intuvia, Kiox BUI330, Nyon	LED-afstandsbediening, systeemregelaar, Intuvia 100/200, Purion 200/400, Kiox 300/400C/500
Batterijen	PowerPack tot 500, PowerTube tot 625, DualBattery tot 1.250 Wh	het huidige, uitgebreidere assortiment: PowerMore 250, DualBattery tot 1.600 Wh
Opladers	BCS220/230/250, BES2-aansluiting met vijf pinnen	BPC3200/3400/3403, hoekige systeemaansluiting
Digitaal antidiefstalsysteem	hangt af van de oude scherm- en Connect-functies	eBike Lock; eBike Alarm en Battery Lock onder aanvullende voorwaarden

Zijn er meerdere generaties van het smart-systeem?

Er zijn verschillende ontwikkelingsfasen, maar Bosch brengt ze niet op de markt onder de namen Smart System 1, 2 en 3. Sinds de lancering is hetzelfde platform uitgebreid met nieuwe onderdelen en functies.

De eerste set, voor het modeljaar 2022, bestond uit de Performance Line CX BDU374Y, de PowerTube 750, de LED Remote, de Kiox 300 en de eBike Flow-app. Voor het modeljaar 2024 zijn daar de Performance Line SX BDU314Y, de Purion 200, de Kiox 500, de PowerMore 250 en de 2A-oplader bijgekomen.

In het najaar van 2024 heeft Bosch voor het modeljaar 2025 de Performance Line CX BDU384Y, de PowerTube 600 en 800, de Purion 400 en de ABS Pro gepresenteerd. De dealers noemen de BDU384Y vaak “CX Gen5”. Hij maakt echter deel uit van het smart system en draait in hetzelfde Flow-ecosysteem als de BDU374Y. Voor 2026 volgden nog meer Drive Units en softwarefuncties. Dit verandert de BES3 niet in een BES4.

Deze ontwikkeling blijft belangrijk voor jou: twee smart system-fietsen kunnen verschillende functies bieden. Niet alle oudere Drive Units krijgen elke nieuwe prestatieoptie, en onderdelen zoals ABS, de ConnectModule of PowerMore worden alleen toegevoegd als de fiets, het frame en de goedkeuring van de fabrikant dat toestaan. Het smart system beschrijft het platform, niet automatisch de volledige uitrusting.

Hoe kun je zien welk Bosch-systeem er is geïnstalleerd?

De snelste manier om het te testen is via de app. Als de fiets verbinding maakt met de eBike Flow-app, heeft hij het smart system. Als hij eBike Connect gebruikt met een Kiox of een Nyon, hoort hij bij het eBike System 2. Een BES2-fiets met een Purion of een Intuvia kan trouwens prima zonder app.

Kijk dan eens naar het dashboard. LED Remote, System Controller, Mini Remote, Purion 200, Intuvia 100 of Kiox 300 zijn duidelijke aanwijzingen voor het smart system. Purion zonder cijfer, Intuvia zonder cijfer en Kiox BUI330 wijzen op de BES2. Bij een afneembaar scherm is het antwoord ‘Kiox’ dus niet voldoende. Je hebt de volledige modelnaam nodig.

De oplaadaansluiting geeft de volgende aanwijzing. Bij nieuwere fietsen gebruikt de BES2 de ronde aansluiting met vijf pinnen en de opladers BCS220/230/250. Het Smart System gebruikt de BPC3200/3400/3403 en de hoekige aansluiting. Bij oudere Bosch-systemen moet je je echter niet alleen op de stekker baseren: er zijn adapters beschikbaar voor de Classic+, en fietsfabrikanten bouwen de oplaadpoorten op verschillende manieren in.

Het meest betrouwbaar zijn toch het typeplaatje en het diagnoserapport. Bij de Performance Line CX onderscheidt de BDU450 CX het eBike System 2 van de smart system-motoren BDU374Y en BDU384Y. Deze code is niet altijd meteen zichtbaar, en je hoeft op een parkeerplaats geen motorbehuizing te demonteren om een fiets te kopen. Vraag de systeemgegevens aan de verkoper of haal ze uit het diagnoseverslag van de werkplaats.

Het bouwjaar is slechts een aanwijzing. Vanaf het modeljaar 2022 worden beide platforms naast elkaar aangeboden. Een elektrische fiets v verkocht , uit 2023 of zelfs 2025, kan dus nog steeds van het type BES2 zijn. Hier is het bouwjaar geen goede vervanging voor het onderdeelnummer. Om meer te weten te komen over de motoren zelf, kun je onze gids voor e-fietsmotoren de belangrijkste typen en hun koppel op een rijtje.

Kan je een BES2 ombouwen naar het smart system?

In de praktijk is het antwoord nee. Een systeemwissel is geen firmware-update en ook geen vervanging van het scherm. De motor, de accu, de lader, de kabelboom, de besturingseenheid, de sensoren en de communicatiearchitectuur horen allemaal bij een bepaald platform. Daar komen nog de specifieke bevestigingspunten voor de motor en de accu in het frame bij.

Zelfs accu’s met dezelfde naam zijn niet automatisch onderling uitwisselbaar. Een PowerTube 625 voor de BES2 wordt geen Smart System-accu alleen omdat die andere ook 625 Wh aangeeft. Vergelijk altijd tot welk systeem de accu behoort, het exacte artikelnummer, de inbouwpositie en de goedkeuring van de fietsfabrikant.

Binnen hetzelfde systeem kun je nog steeds dingen toevoegen. Bosch noemt bijvoorbeeld de Kiox als een optie die je achteraf kunt monteren op BES2-motoren vanaf modeljaar 2014. Op het smart system kun je onder de juiste omstandigheden een Intuvia 100, een Kiox 300/500, een SmartphoneGrip of een PowerMore 250 toevoegen. Dit is systeemonderhoud, geen migratie.

Onze mening: bij gelijke stand wint het smart system

Bij Upway krijgen we meestal e-bikes Vanaf uit 2020 binnen. We zien dus precies de overgang tussen die twee werelden: de krachtige BES2-fietsen uit de modeljaren 2020 en 2021, en het smart system dat steeds vaker opduikt Vanaf 2022.

Ons advies is duidelijk. Als twee e-bikes qua prijs, technische staat en beoogd gebruik vergelijkbaar zijn, zouden wij voor het smart system kiezen. Dat is het platform waarop Bosch zijn nieuwe motoren, accu’s, displays en functies verder ontwikkelt. De Flow-updates, de PowerMore 250 en de huidige antidiefstalfuncties geven je op de lange termijn meer speelruimte.

Dat betekent niet dat je zomaar elke BES3-fiets kunt kopen. Een goed onderhouden BES2-fiets, met een PowerTube-accu in goede staat, een foutvrij geheugen, de juiste BCS-oplader en een gegarandeerde levering van onderdelen, is een betere aankoop dan een Smart System-fiets met een verouderde accu, zonder BPC-oplader of met onopgehelderde foutmeldingen. Bij het opknappen telt de werkelijke staat zwaarder dan het nieuwste platform.

"Bij gelijke omstandigheden wint het smart system. Met een duidelijk prijsvoordeel en een goed doordachte techniek blijft de BES2 Vanaf 2020 een verstandige keuze."

Bij Upway kijken we dus niet alleen of de motor het label BES2 of BES3 draagt. In onze 50-punts kwaliteitscontrole beoordelen we de fiets als een mechanisch en elektrisch geheel. Om je aankoopbeslissing te kunnen nemen, heb je de juiste aandrijfeenheid nodig, de accu en de staat daarvan, de juiste oplader en een diagnoserapport. Als je nog twijfelt over de plaatsing van de motor, maakt onze vergelijking tussen middenmotoren en achterwielmotoren het plaatje compleet.

Conclusie: eerst het systeem, dan de motor en de uitrusting

Het Bosch eBike System 2 en het smart system zijn twee aparte ecosystemen. BES3 is gewoon een andere naam voor het smart system, en "Smart System 3" is geen derde optie. Gen4 en Gen5 verwijzen naar ontwikkelingen in de motor en mogen niet verward worden met het systeemplatform.

Bij de aankoop zijn het Bosch-logo, het bouwjaar en de naam van de motor dus niet genoeg. Controleer de app, de besturingseenheid, de lader en vooral de BDU-code. Pas als je het hele systeem in kaart hebt gebracht, kun je op kan je de accu, functies, onderdelen en prijzen goed vergelijken. Al het andere is een loterij van onderdelen, met aanzienlijk duurdere loten. Om Bosch te vergelijken met een andere grote naam, bekijk ook onze vergelijking tussen een Bosch-motor en een Yamaha-motor, of blader door onze selectie van e-bikes met middenmotor.

Veelgestelde vragen