Gebruik in de stad
Een vermogen van 40 tot 50 Nm is meer dan genoeg voor vlak terrein en veel stoppen in de stad.
Top: Bosch Active Line (Plus), Shimano E5000 of voorwielmotor.
Gids voor e-bike-motoren: welke motor moet je kiezen voor jouw gebruik?
Het kiezen van een e-bike voelt soms alsof je zonder kaart een onbekend bos inloopt. Overal hoor je termen als koppel (in newtonmeter), middenmotor en koppelsensor. En dan zijn er ook nog merken als Bosch, Shimano en Yamaha, die allemaal zeggen dat hun motor de beste is. In deze gids leggen we je stap voor stap uit welke motor het beste bij jou past.
Geschreven door: Hanna Stevens | 5 januari 2025 | Leestijd: 4 minuten
Lees meer over de auteur: Hanna Stevens
Hanna is een enthousiaste fietser die graag nieuwe routes verkent en haar ervaringen deelt om anderen te inspireren vaker de fiets te pakken.
Belangrijkste conclusies
- De positie van de motor heeft meer invloed op het gevoel dan het merk.
- Centrale motoren voelen het meest natuurlijk aan
- Kies een motor die bij je past, niet bij wat de marketing zegt.
Waar zit de motor en waarom voel je dat meteen?
De plek van de motor is belangrijker dan het merk. Dat merk je al na vijf minuten fietsen.
Wat is een centrale motor en waarom is die zo populair?
Tegenwoordig hebben de meeste e-bikes, vooral in het midden- en premium een middenmotor. Omdat de motor bij het crankstel zit, ligt het gewicht laag en in het midden, wat zorgt voor een supergoede stabiliteit en balans.
Een middenmotor geeft je het meest natuurlijke gevoel. Dit komt door geavanceerde sensoren die je trapkracht meten: hoe harder je trapt, hoe meer de motor je helpt. Hij is dus geschikt voor bijna alle doeleinden, van stadsverkeer tot steile hellingen.
Als je budget het toelaat, zou ik bijna altijd voor een middenmotor gaan. Het voelt gewoon relaxter aan, vooral op de lange termijn.
Wat is een motor in het voorwiel en wanneer is dat genoeg?
Een motor in het voorwiel is vaak goedkoper en simpeler. Het nadeel is dat het voelt alsof je naar voren wordt getrokken, wat invloed kan hebben op het sturen, vooral in bochten of op gladde wegen.
Voorste motoren gebruiken vaak een rotatiesensor in plaats van een koppelsensor: de motor start zodra je de pedalen intrapt, ongeacht de kracht die je uitoefent. Dat is voldoende voor vlakke ritten in de stad, maar op steile hellingen kan een voorste motor te weinig vermogen leveren, omdat hij snelheid nodig heeft om zijn kracht te kunnen ontplooien.
Een voorwielmotor is prima voor korte ritjes. Maar als je vaker of langer fietst, merk je het verschil en is een middenmotor echt een betere keuze.
Wat is een motor in het achterwiel en voor wie is dat interessant?
Deze motor zit in het achterwiel en geeft een duwtje in de rug, wat vaak als krachtig en direct wordt ervaren. Ze zijn meestal super stil en zorgen voor minder slijtage aan de ketting dan een middenmotor.
Het nadeel is dat het verwijderen van het achterwiel (bijvoorbeeld bij een lekke band) lastiger is en dat het zwaartepunt verder naar achteren ligt. Je ziet ze vaak op sportieve speedpedelecs of op bepaalde speciale stadsfietsen.
Welke merken e-bike-motoren zijn er en hoe voelen ze aan?
Wat kunnen we van Bosch verwachten?
De onbetwiste marktleider. Bosch-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en natuurlijke ondersteuning. Ze hebben een breed assortiment, van stille motoren voor in de stad tot superkrachtige motoren voor in de bergen. Met hun nieuwste 'Smart System' kun je je fiets verbinden met je smartphone voor updates en navigatie.
Hoe werkt een Shimano-motor?
De grote Japanse concurrent. Shimano-motoren zijn compact, licht en passen perfect bij Shimano-aandrijvingen en -remmen. Ze voelen veilig en natuurlijk aan, net als Bosch, maar zijn soms nog compacter.
Waarom kiezen sportieve fietsers voor Yamaha?
Yamaha staat bekend om zijn directe kracht. Waar Bosch heel geleidelijk aan kracht wint, valt Yamaha op door een energieker optreden: veel koppel vanaf de eerste pedaalslagen. Sportieve fietsers vinden dat fijn, ook al kan het in de stad soms een beetje nerveus aanvoelen. De nieuwere modellen zijn echter lichter en verfijnder.
Wat maakt Brose zo stil?
Brose staat voor stilte. Dankzij een interne riemaandrijving zijn deze motoren bijna niet te horen en hebben ze veel kracht (tot 90 Nm), zonder weerstand als de motor uit is.
Is Bafang een goede keuze?
Je ziet ze vaak op goedkopere modellen. Bafang biedt veel waar voor je geld met motoren met een hoog koppel, maar soms missen ze de verfijning en soepele trapbeweging die je bij Bosch of Shimano wel hebt.
Welke motor past bij jouw rijstijl?
Welke motor voor de stad en woon-werkverkeer?
- Bosch Active Line (Plus)
- Shimano STEPS E5000
- Motor in het voorwiel op vlak terrein
Welke motor is perfect voor tochten en heuvels?
Je hebt comfort en een reserve aan vermogen nodig. Ongeveer 60 tot 75 Nm is ideaal.
Goede keuzes:
- Bosch prestatielijn
- Shimano STEPS E6100
- Yamaha PW-ST / PW-S2
Welke motor voor een bakfiets?
Bij een bakfiets draait alles om het vermogen bij het wegrijden. Hoe hoger het koppel, hoe beter.
Beste keuze :
- Bosch Bakfiets Lijn
Bij een bakfiets kun je beter niet bezuinigen op de motor. Met kinderen voorop wil je controle, geen stress.
Welke motor voor de e-MTB en tochten in het bos?
Steile paden vragen om directe en krachtige ondersteuning. Voor een Mountainbike kun je het beste voor de volgende motoren gaan.
Beste keuzes:
- Bosch Performance Line CX
- Shimano EP8
- Yamaha PW-X3
- Bosch Performance Line SX (licht en sportief)
Welke motor past bij jouw rijstijl?
Vind de perfecte hulp voor je dagelijkse ritjes of je avonturen.
Wandelen & Heuvels
Behoefte aan comfort en reserve. Een koppel van 60 tot 75 Nm is ideaal voor lange afstanden in heuvelachtig terrein.
Top: Bosch Performance Line, Shimano E6100 of Yamaha PW-ST.
Bak Bakfietsiets
Het draait allemaal om het vermogen bij het starten. Hoe hoger het koppel, hoe makkelijker het rijden.
Premiumkeuze: Bosch Bakfiets . Bespaar niet op vermogen.
E-MTB & Prestaties
Steile paden vragen om directe ondersteuning. Maximale kracht voor technisch rijden.
Top: Bosch CX, Shimano EP8 of de nieuwe Bosch SX (licht).
Conclusie: probeer het eens uit
De technische specificaties zeggen veel, maar niet alles. Twee motoren met hetzelfde koppel kunnen totaal verschillende sensaties geven.
Mijn persoonlijke mening om af te sluiten: vertrouw niet alleen op tests of vergelijkingstabellen. Probeer altijd zelf even uit. Soms klikt een motor gewoon met je, en dat voel je meteen.
FAQ
Hoeveel Nm heb ik echt nodig?
Voor in de stad is 40 tot 50 Nm genoeg. Voor heuvels, 60 tot 75 Nm. Voor cargo- en Mountainbike, minstens 85 Nm.
Is Bosch altijd beter dan Shimano?
Nee. Ze zijn anders afgesteld. Bosch is vaak wat soepeler, Shimano wat lichter.
Slijt een middenmotor sneller?
Ja, de ketting en tandwielen slijten iets sneller, omdat de motor de transmissie direct aandrijft.
Is een stille motor belangrijk?
Het is heel persoonlijk. Sommigen vinden stilte rustgevend, anderen merken het nauwelijks op.
Kan software het gevoel van een motor veranderen?
Ja. De instellingen en ondersteuningsmodi maken een groot verschil, zelfs met dezelfde motor.