De 3 beste longtail-bakfietsen van CUBE

CUBE bouwt zijn longtails CUBE om indruk te maken als je net van school komt, maar juist om de auto overbodig te maken. De Longtail is gebaseerd op een herkenbaar concept: een aluminium longtail-frame, een Bosch Bakfiets -middenmotor van 85 Nm, een PowerPack-accu van 800 Wh, 26-inch wielen en een toegestaan totaalgewicht van 200 kilo. Binnen dit gemeenschappelijke kader zijn er drie versies die op papier bijna identiek zijn, maar die in werkelijkheid gericht zijn op heel verschillende kopersprofielen: de basisversie Longtail 800, de Family 800 en de Comfort Family 800. Het verschil zit niet in de motor, maar in de aandrijving en de accessoires. En juist daar gaan veel mensen de mist in bij het kiezen.

Geschreven door: Jos Mans | Gepubliceerd op: 03/07/2026 | Leestijd: 5 minuten

De 3 CUBE één oogopslag

Wat een CUBE maakt

De longtail zit tussen de klassieke e-bike en de elektrische bakfiets met voorbak in. Hij is compacter dan een bakfiets, wendbaarder in het verkeer en makkelijker te parkeren, terwijl hij toch genoeg ruimte biedt om twee kinderen en boodschappen te vervoeren. CUBE deze troef serieus CUBE : je krijgt hier degelijke techniek voor een lagere prijs dan die van een Riese & Müller of een Urban Arrow. De Bosch Bakfiets levert meer koppel dan de standaard Bosch-motoren en is speciaal afgestemd op het rijden met lading, wat je meteen merkt als je wegrijdt met een goed gevulde fiets.

Waar mensen vaak de fout ingaan, is dat ze denken dat elke Longtail automatisch geschikt is voor het gezin. Dat is niet zo. De standaard Longtail 800 is in de eerste plaats een bakfiets: krachtig, licht (voor een longtail) en goed geprijsd, maar zonder zitbankje of voetsteunen. Om er kinderen op te zetten, moet je de accessoires apart kopen. De Family-versies hebben deze kinderuitrusting al standaard gemonteerd. Dat verschil van een paar honderd euro kan de vergelijking al snel scheef trekken als je daar niet op let.

De drie versies onder de loep

Longtail 800

De Longtail 800 is de meest betaalbare versie en met zijn 34,3 kilo ook de lichtste. Shimano Cues-derailleur, klassieke ketting, en een rijgedrag dat directer en iets sportiever is dan bij de andere twee versies. Ideaal voor mensen die vooral spullen vervoeren, goed op hun budget letten en liever zelf hun accessoires uitkiezen. De keerzijde van de medaille: de ketting en cassette slijten sneller bij zware belasting, en een derailleur is kwetsbaarder als de fiets valt.

Longtail 800

De Family 800 is technisch gezien bijna hetzelfde, maar wordt direct geleverd, helemaal klaar voor het vervoeren van kinderen: zitbank, zijbeschermers en voetsteunen zitten erbij. Voor mij is dit de meest logische keuze voor gezinnen bij CUBE. Je betaalt iets meer dan voor de basisversie, maar minder dan voor de Comfort, zonder dat je iets extra’s hoeft toe te voegen. Je moet wel rekening houden met hetzelfde onderhoud aan de ketting, wat bij intensief gezinsgebruik wat meer aandacht vraagt.

Longtail Family 800

De Comfort Family 800 vervangt de ketting en de derailleur door een Gates CDX-riem en een Enviolo Heavy Duty-naaf. Traploos schakelen, geen vette ketting meer, minder onderhoud, fijn in het verkeer met veel stoppen, bij verkeerslichten of op weg naar school. Naar mijn mening is dit de fijnste dagelijkse fiets van de drie, als je tenminste de extra kosten en het gewicht van bijna 40 kilo voor lief neemt. De Enviolo reageert iets minder direct dan een derailleur, wat je zult merken als je graag sportief fietst. De krachtige Magura Gustav Pro-remmen zijn geen overbodige luxe: als je zware lading vervoert, is remkracht belangrijker dan bij een gewone e-bike.

Hoe rijdt een CUBE longtail eigenlijk CUBE

De CUBE als een stevige, langgerekte stads-e-bike. Door de 26-inch wielen is hij minder compact dan de 20-inch longtails van Riese & Müller of Urban Arrow, maar ze zorgen wel voor een herkenbaarder rijgevoel: het voelt gewoon alsof je aan het fietsen bent, niet alsof je op een machine rijdt. De grote accu van 800 Wh is geen luxe, maar een noodzaak. Longtails rijden vaak met een volle lading, en de opgegeven actieradius blijkt in dat geval al snel aan de optimistische kant. De kou, de bandenspanning en het gewicht knagen allemaal aan de werkelijke actieradius.

Het verschil in rijgevoel tussen de versies is echt merkbaar. De modellen met ketting voelen directer en efficiënter aan, vooral als je actief trapt. De Comfort geeft een rustiger gevoel: minder schakelen, minder lawaai, minder gedoe. Voor dagelijks gebruik met het gezin, met veel stoppen en weer optrekken, is dat echt comfortabel. Voor fietsers die van een sportief tempo houden, kan de Enviolo een beetje te soepel aanvoelen. Geen van beide opties is op zich slecht: het hangt er helemaal vanaf wat voor soort fietser je bent. Als je hier meer over wilt weten, vind je in onze vergelijking tussen bakfietsen en longtail-fietsen een gedetailleerd overzicht van de belangrijkste verschillen tussen deze twee soorten fietsen.

refurbished kopen refurbished waar je op moet letten

Longtails zijn nieuw vrij duur, en juist daarom (ik kan het niet vaak genoeg zeggen) is een refurbished gecontroleerd refurbished exemplaar zo interessant. Bij een CUBE controleer ik vijf punten. Allereerst de accu: vraag naar de gemeten capaciteit, het aantal laadcycli en de geschiedenis van de foutcodes, want die 800 Wh maken een groot deel uit van de waarde van de fiets. Daarna de remmen, want bij longtails slijten de remblokken snel bij zware belasting, hoe krachtig de Magura’s ook zijn. De standaard krijgt het zwaar te verduren als kinderen er steeds op en af klimmen. De bagagedrager achter moet je controleren op scheuren, vervormingen en speling. Bij de Family-versies controleer je ten slotte of de complete kinderset er nog is en goed gemonteerd is.

Bij de Comfort Family komt er nog iets bij: de spanning van de riem en of de Enviolo-naaf goed werkt. Schakelt hij soepel, zit de riem goed gespannen en is de achterrem niet overbelast? Een goed nagekeken CUBE is een krachtige elektrische transportfiets met veel gebruikswaarde, vaak voor een prijs die flink lager ligt dan die van nieuw. In ons artikel over het kopen van een elektrische bakfiets staan precies de punten waarop je moet letten voordat je een keuze maakt. Dit is precies het soort fiets waarbij een tweede kwaliteitscontrole het verschil maakt. kan je onze selectie van gereviseerde elektrische longtail-fietsen, waaronder de CUBE Longtail , en onze gids met de beste elektrische fietsen voor zwaar vervoer als je nog twijfelt tussen verschillende modellen.

FAQ

Wat is het verschil tussen de CUBE Longtail en de Family?

De Family-versie wordt standaard geleverd met een kinderset: zitbankje, zijbeschermers en voetsteunen. De basisversie van Longtail 800 is technisch gezien bijna identiek, maar wordt zonder deze accessoires geleverd. Voor gezinnen is de Family-versie dus meteen klaar voor gebruik, terwijl de basisversie apart moet worden uitgerust.

Longtail de CUBE Longtail een Bosch-motor?

Ja. Alle relevante 800-modellen zijn uitgerust met de Bosch Bakfiets met een koppel van 85 Nm. Dit is de krachtigste variant uit het Bosch-assortiment, speciaal ontworpen om met lading te rijden, waardoor het een uitstekende keuze is voor gebruik in de stad, bijvoorbeeld met kinderen of boodschappen.

Hoeveel gewichtLongtail een CUBE Longtail dragen?

Het toegestane totaalgewicht van het systeem is 200 kilo. Let wel op de individuele limieten: de fietser mag niet zwaarder zijn dan 100 kilo en de bagagedrager achterop mag maximaal 60 kilo dragen. Die 200 kilo betekent dus niet dat iedereen zonder beperkingen kan fietsen.

Is de Comfort Family zijn meerprijs waard?

Voor dagelijks gebruik met het gezin is dat vaak wel zo. Dankzij de Gates-riem en de Enviolo-naaf rijdt de fiets soepeler, stiller en heeft hij minder onderhoud nodig – een echt pluspunt in druk verkeer met veel stops. Als je weinig fietst of graag sportief fietst, blijft de Family 800 met ketting, die goedkoper en lichter is, een betere keuze.

Is een accu van 800 Wh echt nodig?

Bij een zware lading is een grote accu zeker zinvol, want het stroomverbruik loopt dan flink op. Maar 800 Wh is geen garantie voor een uitzonderlijke actieradius: de lading die je meeneemt, de kou en de bandenspanning bepalen de werkelijke actieradius. Voor korte ritjes in de stad met een lichte lading is het meer een comfortabele marge dan een absolute noodzaak.

Over de auteur: Jos Mans

Jos is zowel schrijver als fietser — en meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in de benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote passies: onderweg zijn en verhalen vertellen.