Test van de Kalkhoff Entice 5: veel e-bike voor je geld
De Kalkhoff Entice 5 is een allroad-e-bike uit het middensegment, gemaakt voor dagelijks gebruik op asfalt en onverharde wegen. Hij is er in verschillende versies, van de instapmodel Move+ tot de goed uitgeruste Advance+ en de onderhoudsarme Excite+ met riemaandrijving.
Kalkhoff hoort bij de Pon-groep, wat betekent dat het merk een sterke industriële basis heeft. Dat zie je duidelijk terug in de keuze van de onderdelen. Maar wat voor soort e-bike is het eigenlijk?
Geschreven door: Jos Mans | 17 februari 2026 | Leestijd: 5minuten
Over de schrijver: Jos Mans
Jos is schrijver en fietser, meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in zijn benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote passies: in beweging zijn en verhalen vertellen.
Belangrijkste conclusies
- Krachtige Bosch Performance Line CX- motor (Smart System) met 85 Nm koppel, ondersteuning tot 25 km/u, vier modi
- Grote accu van 625 Wh, in het frame ingebouwd, aangegeven actieradius tot 150 km in de praktijk, reken eerder op 80 tot 100 km bij gemengd gebruik.
- De Advance+ versie is volgens mij de beste keuze: Shimano Deore XT-versnellingssysteem, Bosch Kiox 300-display, SR Suntour-luchtvering met 120 mm veerweg.
Wat voor soort fiets is dit?
De Bosch Performance Line CX is de motor die je meestal ziet op e-bikes die makkelijk duizend euro meer kosten. Kalkhoff houdt het hier redelijk qua prijs. De motor heeft vier ondersteuningsniveaus (Eco, Tour, Sport, Turbo) en praat via het Smart System met het Kiox 300-display.
Dit scherm maakt via Bluetooth verbinding met de Bosch Flow-app, zodat je routes kunt importeren en de fiets kunt updaten. Geen onnodige snufjes, maar een strakke en efficiënte integratie.
De Advance+ versie heeft een Shimano Deore XT 11-speed derailleur. Dit is een groep die je normaal gesproken op Mountainbike ziet: betrouwbaar, precies en beter bestand tegen wat minder onderhoud dan de meeste andere opties.
De hydraulische schijfremmen hebben vier zuigers, wat een groot voordeel is ten opzichte van de instapmodellen met twee zuigers. De MIK HD-bagagedrager kan tot 27 kg dragen; de totale toegestane belasting van de fiets is 170 kg.
De keuze voor Deore XT in deze prijsklasse is echt slim. De meeste concurrenten in dit segment gebruiken Deore of SLX. Dat Kalkhoff voor een hoger segment kiest, is een duidelijk voordeel dat je op de lange termijn echt merkt.
Zwakke punten
Het gewicht is echt een ding. De Entice 5 Advance+ weegt ongeveer 27 kg. Dat is normaal voor een e-bike van dit formaat en met deze uitrusting, maar het is geen fiets die je makkelijk naar boven kunt tillen. Als je een smalle gang of kelder hebt, moet je daar rekening mee houden.
De opgegeven actieradius van 150 km is gemeten onder ideale omstandigheden: weinig wind, vlak terrein, lichte fietser, Eco-modus. In de praktijk op Nederlandse wegen (met tegenwind en bagage) is 80 tot 100 km een realistischer schatting.
Dat is nog steeds ruim genoeg voor de meeste mensen, maar het verschil is wel het vermelden waard. Een eerlijk bereik zou eerder tussen de 80 en 120 km liggen, afhankelijk van hoe je 'm gebruikt – wat nog steeds indrukwekkend is.
Welke versie past bij jou?
Move+
De Move+ is de instapversie. Je krijgt dezelfde motor en accu als bij de duurdere versies, maar met een simpelere Shimano Deore-groep, een eenvoudiger display en een vork zonder lucht. Voor alleen in de stad op goed asfalt is dit prima.
Advance+
Dit is het model dat ik zou kiezen. De meerprijs ten opzichte van de Move+ is te rechtvaardigen door de betere transmissie en vork, vooral als je ook op onverharde wegen rijdt of zware lasten vervoert.
De Advance+ ABS-versie heeft een ingebouwd remsysteem dat voorkomt dat de wielen blokkeren bij hoge snelheid of op nat wegdek. Handig, maar niet echt nodig voor normaal woon-werkverkeer op asfalt.
Excite+
De Excite+ vervangt de ketting door een Gates Carbon Drive-riem. Bijna geen onderhoud nodig, stiller en gaat lang mee. De prijs is wel wat hoger. Als je de fiets vaak gebruikt en geen zin hebt om een ketting te smeren, is het misschien de moeite waard om hier even over na te denken.
Kalkhoff Entice 5 refurbished
Een refurbished Entice 5 refurbished een logische keuze. De onderdelen van dit model, zoals de Bosch-motor, Shimano Deore XT en hydraulische schijfremmen, zijn gemaakt om tienduizenden kilometers mee te gaan.
Een goed gereviseerd exemplaar, met een gecontroleerde accu, gaat bijna net zo lang mee en kost minder. Bij dit soort premium e-bikes refurbished een refurbished exemplaar een betere keuze dan een instapmodel, omdat de onderdelen goed tegen een nieuw kunnen.
FAQ
Is de Kalkhoff Entice 5 een speed pedelec
Nee. De Entice 5 is een gewone e-bike die je helpt tot 25 km/u. Geen nummerplaat nodig, geen speciale helm nodig, gewoon op het fietspad gebruiken.
Hoe lang gaat de batterij mee?
Bosch-accu's zijn zo gemaakt dat ze na 500 volledige laadcycli nog minstens 60% van hun capaciteit hebben. Als je ze elke dag gebruikt en slim deelt oplaadt (dus niet helemaal leeg laten lopen en niet altijd helemaal opladen), kun je er makkelijk vijf tot zeven jaar mee doen.
Wat is het verschil tussen de Entice 5 Advance+ en de Excite+?
De Excite+ heeft een Gates Carbon Drive-riemaandrijving in plaats van een ketting. Dat betekent minder onderhoud en minder slijtage op de lange termijn, maar wel een hogere prijs. De rest van de aandrijving is vergelijkbaar.
Is de Kalkhoff Entice 5 geschikt voor zwaardere fietsers?
Ja. Met een maximaal toegestaan gewicht van 170 kg (fietser, kleding en bagage inbegrepen) is de Advance+ perfect voor fietsers die wat zwaarder zijn dan gemiddeld. Daarom hebben we gekozen voor versterkte spaken en schijfremmen met vier zuigers.