plooifiets, hoe werkt dat?

Een plooifiets is een compacte fiets die je kunt opvouwen dankzij scharnieren en snelvergrendelingen op de juiste plekken. Het doel: makkelijk mee te nemen en zo min mogelijk ruimte in te nemen. Dankzij kleinere wielen, meestal tussen de 16 en 20 inch, en een slim ontworpen frame, verandert hij binnen een paar seconden in een handzaam pakketje.

Als je hem opvouwt, mag je hem meenemen in de trein, tram of bus. De vervoersvoorwaarden verschillen wel per vervoerder (NMBS, MIVB, TEC of De Lijn): check ze even voordat je voor het eerst op pad gaat.

Tegenwoordig onderscheiden we twee grote groepen: de mechanische plooifiets en de elektrische plooifiets .

De klassieke (mechanische) plooifiets

De traditionele plooifiets wordt uitsluitend met de benen aangedreven. Deze modellen vallen op door hun relatief lage gewicht, vaak tussen de 9 en 14 kg, en door hun eenvoudige mechanica. Brompton is een van de toonaangevende merken op deze markt, samen met andere specialisten op het gebied van vouwfietsen. Het rijgedrag is direct en het onderhoud is meestal goedkoop, omdat er geen ingewikkelde elektronica in zit.

Elektrische plooifiets

De elektrische versie combineert het compacte, opvouwbare ontwerp met de trapondersteuning van een e-bike. Hij is uitgerust met een motor (meestal in het voorwiel, het achterwiel of bij de trapas), een accu en een display, waardoor lange afstanden en hellingen een stuk makkelijker worden.

De keerzijde van de medaille: het gewicht. Met de motor en de accu wegen deze fietsen al snel tussen de 18 en 23 kg. Als je vooral op zoek bent naar een lichtgewicht fiets, kijk dan eens naar onze selectie lichte elektrische fietsen. De elektronica zorgt bovendien voor onderdelen die gevoelig zijn voor slijtage.

Veelvoorkomende mankementen bij een tweedehands plooifiets

Bij een tweedehands plooifiets moet je goed opletten. De mechanische opbouw is ingewikkelder dan die van een gewone stadsfiets. Hieronder vind je de meest voorkomende mankementen, de oorzaak ervan en hoe je ze kunt herkennen.

Speling of scheurtjes bij de scharnieren

Het centrale scharnier van het frame en dat van de stuurpen krijgen tijdens het fietsen te maken met enorme hefboomkrachten. Door herhaaldelijk buigen, ritten over kasseien of gewoon door verwaarloosd onderhoud slijten de lagers en de interne assen. In het ergste geval zorgt metaalmoeheid voor fijne scheurtjes rond de lasnaden.

Trek de rem aan en duw het stuur stevig heen en weer, met je hand op het scharnier. Voel je beweging of een zacht klikgeluid? Dan zit er speling in. Controleer ook de lak rond de scharnieren met het lampje van je smartphone: barstjes in de lak duiden vaak op een scheurtje in het metaal.

"Een scharnier dat tijdens het rijden knalt, is een reden voor onmiddellijke afwijzing."

Slijtage aan de snelkoppelingen

Om de hoogte van de zadelpen en de stuurpen snel aan te passen, gebruik je snelspanners. Als je ze te strak aandraait, vervorm je het materiaal. Als je ze te los laat zitten, schuren de buizen voortdurend tegen het frame, waardoor het materiaal slijt.

Stel ter controle het zadel en het stuur op jouw hoogte in en zet de hendels vast. Probeer vervolgens het zadel met kracht te draaien of het stuur naar beneden te duwen. Als de buizen ondanks stevige vastzetting toch wegglijden of draaien, zijn de klemmen versleten of is de buis van binnen beschadigd.

Vervormd of scheef frame

Vouwfietsen krijgen vaak het zwaar te verduren. Ze vallen in de trein, zitten vast achterin een overvolle kofferbak of moeten een te zware fietser dragen. Het gevolg: de geometrie van het frame kan uit balans raken.

Om dit te controleren, klap je de fiets helemaal open en bekijk je hem van achteren, met een beetje afstand. Lopen de voor- en achterwielen perfect in lijn? Laat tijdens de test het stuur even voorzichtig los. Als de fiets meteen naar één kant trekt, is het frame hoogstwaarschijnlijk krom.

Versnelde slijtage van de aandrijving

Bij kleine wielen moeten de ketting en de tandwielen veel sneller draaien dan bij een grote fiets om dezelfde snelheid te halen. De ketting, de cassette of de naafversnelling slijten daardoor sneller. Bij 16-inch wielen zit de derailleur bovendien heel dicht bij de grond en raakt hij makkelijk vuil en steentjes op.

Schakel tijdens de test alle versnellingen door terwijl je stevig op de pedalen trapt. Als de ketting eraf springt of doorslipt, moeten de ketting en de tandwielen worden vervangen. Hoor je een piepend geluid in de achternaaf? Dan zijn de lagers binnenin droog of beschadigd.

Accu die aan capaciteit verliest

Bij een elektrische auto is dit misschien wel de duurste storing die er is. Een lithium-ionbatterij verliest na verloop van tijd aan capaciteit: dat heet chemische veroudering. Dit proces gaat sneller als de batterij lange tijd helemaal leeg is geweest (diepe ontlading) of is blootgesteld aan extreme kou of hitte. plooifiets

Vraag de verkoper om een recent testrapport van de accu. Heeft hij dat niet? Let dan tijdens de proefrit goed op de indicator. Als het niveau na 5 minuten op maximale ondersteuning al twee streepjes daalt, is de balans tussen de cellen waarschijnlijk verstoord en zal de actieradius erg beperkt zijn. En het vervangen van een accu is een flinke aanslag op het budget van een e-bike.

Storingen aan de motor en de elektronica

Elke keer dat je de fiets opvouwt, worden de kabels die het scherm met de motor en de accu verbinden, strakgetrokken en gebogen. Dit kan leiden tot onzichtbare kabelbreuken. Water dat na een flinke regenbui in de motor of de regelaar binnendringt, is een andere veelvoorkomende oorzaak van elektronische storingen.

Schakel de trapondersteuning in en kijk of de motor soepel start, zonder schokken of abnormale mechanische geluiden zoals een scherp gefluit. Klap de fiets tussen twee testritten door een paar keer in en uit om te zien of het scherm uitgaat of foutcodes laat zien. Dat is een duidelijk teken dat er een kabel beschadigd is bij het scharnier.

Twijfel je nog over welk model je moet kiezen? Vergelijk dan de populairste modellen uit onze selectie van de 10 beste opvouwbare e-bikes.

Conclusie: een weloverwogen aankoop in plaats van een gok

Een tweedehands plooifiets kopen is een slimme en duurzame keuze, als je het maar goed aanpakt. Bij een gewone tweedehands fiets is het vaak genoeg om de banden en remmen te checken. Voor een plooifiets heb je een meer deskundig oog nodig: de scharnieren en bevestigingen van het frame zijn het belangrijkste. Als die speling vertonen of tekenen van metaalmoeheid, kun je beter verder zoeken.

Bij een elektrisch model zijn de elektronica en de staat van de accu de doorslaggevende factoren voor de restwaarde. Neem altijd de tijd voor een uitgebreide proefrit, test het inklappen een paar keer achter elkaar en let op ongewone geluiden. Als je deze stappen volgt, is het zoeken naar een tweedehands plooifiets geen gok meer, maar een weloverwogen beslissing.

Wil je liever niet alles zelf controleren? Bij Upway wordt elke tweedehands e-bike door een professionele monteur nagekeken en opgeknapt. En om je keuze te vergemakkelijken, geeft onze koopgids antwoord op je vragen over de accu en het bereik.

Veelgestelde vragen