Kun je op een elektrische fiets rijden zonder te trappen?

Vermoeidheid? Moeilijk starten op een heuvel? Zou je op je elektrische fiets willen rijden zonder te hoeven trappen? Een droom voor sommigen!

Maar is het echt mogelijk? Kun je op een elektrische fiets rijden zonder te trappen? Daar lijkt het wel op!

Laten we de spanning niet langer rekken! In sommige gevallen is het mogelijk! kan je op een elektrische fiets rijden zonder te trappen?

De motor van elektrische ondersteuningsfietsen start wanneer je trapt. In deze gevallen, als ze niet zijn uitgerust met een gashendel, is er letterlijk geen andere manier om de motor aan te zetten dan door te trappen.

Sommige elektrische fietsen zijn echter uitgerust met een gaspedaal. Maar in Europa zijn deze fietsen (zeer) zeldzaam. De voorkeur gaat uit naar elektrische fiets , waarbij je niet anders kunt dan trappen. Een andere optie is om een gaspedaal toe te voegen. Deze activeert de motor zonder dat je hoeft te trappen. 

Het is zo eenvoudig! Het gaspedaal schakelt de motor in, die de fiets onmiddellijk vooruit helpt.

Bij een fiets met trapondersteuning zit er een vertraging tussen het intrappen van het pedaal en het starten van de motor. Dat zijn een paar meter die je cardio-systeem op de proef kunnen stellen (vooral op hellingen)! Vergeet niet dat een elektrische fiets gemiddeld tussen de 20 en 25 kg weegt.

Om het gaspedaal te starten, druk je gewoon op een knop of draai je aan een hendel. De reactietijd is onmiddellijk! De motor zal de eerste meters aanslaan, daarna nemen de pedalen het over. Tenzij je graag met 6 km/u rijdt. 

Houd er rekening mee dat de Europese en Belgische wetgeving streng is voor gaspedalen. Op de openbare weg moeten ze worden uitgeschakeld bij snelheden boven de 6 km/u. Waarom moeten ze dit doen? Het gaspedaal mag alleen worden gebruikt als starthulp. Daarna neemt de pedaalsensor het over. Op privéwegen zijn er echter geen beperkingen.

• Het twistgrip gaspedaal: vergelijkbaar met een brommer.
• De versnellingstrekker: een eenvoudige knop om in te drukken. 

Ze kunnen op je motor worden gemonteerd met behulp van elektrische kits. 

Elektrische kits bestaan meestal uit een ingang voor het aansluiten van een gashendel en een ingang voor het aansluiten van de trapassensor.

Jij trapt, de motor start. Deze methode verbruikt weinig energie en geeft je een grote actieradius. Het motorverbruik is lineair.

Het gaspedaal start de motor zodra je er een zetje tegen geeft. Je hoeft je geen zorgen te maken! Net als bij een scooter is het makkelijk onder de knie te krijgen.

Deze praktijk verbruikt echter veel energie. Vergeleken met het eenmalig gebruik van een pedaalsensor kan de autonomie worden gehalveerd.

Om je elektrische fiets zo lang mogelijk mee te laten gaan, raden we je aan om zo min mogelijk te trappen. De motor zal je dankbaar zijn.

Het is het ideale compromis en steeds meer elektrische fiets op de markt bieden deze werkingsmodus aan als opstarthulp.

Als je je motor elektrificeert, kan je je je gaspedaal zo instellen dat het bij snelheden boven de 6 km/u uitgaat. Op die manier kun je legaal op de openbare weg rijden.

Zodra deze snelheid is bereikt, neemt de pedaalsensor het over. Ideaal voor een veilige start!

• Gebruiksgemak: rijden op een elektrische fiets zonder te trappen is eenvoudig en vereist geen speciale vaardigheden of kennis. Ideaal voor fietsers die op zoek zijn naar een ontspannen ritje zonder al te veel inspanning.
  
  
• Geeft je meer vaart: in heuvelachtige gebieden en op oneffen wegen kan trappen moeilijk en vermoeiend lijken. Een elektrische fiets met een gashendel maakt het makkelijker. De boost kan je vrij gemakkelijk op gang brengen op heuvels.
  
  
• Vereenvoudig het dagelijks leven: het is het ideale systeem voor mensen met medische problemen die het trappen moeilijk maken en voor mensen met een slechte lichamelijke conditie.
  
  
• De vriend van de luie man: kan je je laten rusten wanneer je maar wilt.

• Accuvermogen: elektrische fietsen met een gashendel hebben een krachtige accu nodig.
  
  
• Actieradius: beperkt. Je kunt dus geen lange afstanden afleggen zonder de batterij regelmatig op te laden.
  
  
• Moeilijk te controleren: in het verkeer kunnen versnellers van slechte kwaliteit met een lage modulatie moeilijk te controleren zijn.
  
  
• Strengere wetten: naleving van de snelheidslimiet van 6 km/u op de openbare weg, bijvoorbeeld.

Kortom, het wordt niet aanbevolen voor fietsers die een actieve levensstijl willen handhaven.

Het is geen verrassing meer dat het gebruik van een gaspedaal legaal is, mits het beperkt is tot maximaal 6 km/u.

Daarna wordt de motor geclassificeerd als bromfiets, zelfs als de maximumsnelheid 25 km/u is. Waarom zou dit het geval zijn? Dit betekent onder andere dat je een helm moet dragen, een verzekering moet afsluiten, je fiets moet registreren, enz.

kan je GAS GEEF! Op wegen zonder verkeer zijn er geen beperkingen op het gebruik van een gaspedaal, behalve door plaatselijke verordeningen.

Praktisch voor fietsen in de bergen of bossen.

Zoals je kunt zien, heb je drie trapopties tot je beschikking.

Je kunt trappen met behulp van de motor, de motor uitschakelen en alleen trappen, of alleen op het gaspedaal drukken (zonder te trappen). Je elektrische fiets brengt je overal naartoe, met of zonder inspanning!

Voor jou is het waarschijnlijk hetzelfde. Maar er is één groot verschil: het type motor.

Eenvoudig gezegd, bij een conventionele elektrische fiets beweegt de motor de fiets onder alle omstandigheden vooruit. Een elektrisch ondersteunde fiets heeft daarentegen een intelligente motor die alleen wordt geactiveerd wanneer de berijder trapt.