Test van de Gazelle Miss Grace E-bike: de stijlvolle vervoerder
De Miss Grace is niet ontworpen om licht te zijn of om lekker wendbaar te sturen. Hij is gemaakt om stabiel te blijven terwijl je er letterlijk je hele leven op stapelt. Boodschappen, schooltassen, kinderzitje: alles kan. Maar let op, dit gaat ten koste van een deel van het comfort en de wendbaarheid. Lees verder om te begrijpen waarom.
Geschreven door: Jos Mans | 23 februari 2026 | Leestijd: 5minuten
Over de schrijver: Jos Mans
Jos is schrijver en fietser, meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in zijn benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote passies: in beweging zijn en verhalen vertellen.
Belangrijkste conclusies
- De Miss Grace is geen 'stadsfiets met bagagedrager', maar een echte transportfiets met ondersteuning: voorbagagedrager + achterbagagedrager + stuurslot + dubbele standaard. Dit alles bepaalt hoe hij rijdt en waarom je hem koopt.
- De belangrijkste keuze is de motor: C7 (Bosch Active Line, 40 Nm) versus C7+ (Bosch Active Line Plus, 50 Nm). Je merkt het verschil vooral als de fiets volgeladen is.
- Hij is best zwaar (ongeveer 28–29 kg). Als je hem vaak moet dragen, trappen moet lopen of in kleine ruimtes moet manoeuvreren, merk je dat elke week.
Hoe rijdt de Gazelle Miss Grace?
De Gazelle Miss Grace rijdt precies zoals hij eruitziet: rustig, stabiel, zelfverzekerd. Je koopt hem niet voor zijn 'speelse karakter', maar omdat je een e-bike wilt die je elke dag betrouwbaar vervoert. Boodschappen. Schooltassen. Een krat. Een tas voorop en een kinderzitje achterop. Dat is zijn terrein.
Met een bagagedrager voorop een klassieke stadsfiets krijg je al snel een wankel gevoel: gewicht op het stuur, een onstabiele fiets als je stilstaat, stress bij elk stoplicht. De Miss Grace lost dit op met twee dingen die je zeker zult waarderen: een stuurvergrendeling en een dubbele standaard. Je zet hem neer, je laadt hem, hij blijft rechtop staan. Geen gedoe, geen geknutsel.
Op de weg merk je vooral dat hij graag rechtdoor rijdt. Niet zwaar in negatieve zin, maar stabiel. Dit rustige karakter is precies wat je nodig hebt als je met een volle lading rijdt. Aan de andere kant is hij minder geschikt voor mensen die graag snel door smalle doorgangen manoeuvreren of in de stad slalommen alsof ze op een fixie rijden.
Transmissie en remmen
Wat de motor betreft, zitten we meestal in Bosch-gebied: betrouwbaar, voorspelbaar, zonder verrassingen. De ondersteuning voelt meer als een gecontroleerde duw dan als een brute stuwkracht bij het stoplicht. Hoe het voelt, hangt echter sterk af van de versie die je kiest.
De versnellingen lopen vaak via een Shimano Nexus 7-naaf. Op papier klinkt dat niet zo spannend, maar in de stad is het superhandig: jekunt stilstaand terugschakelen en je hebt geen last van een kwetsbare derailleur in een drukke fietsenstalling.
De remmen zijn meestal hydraulische Magura HS11-velgremmen: stevig, progressief en constant. Niet spectaculair, maar precies wat je wilt op een zware fiets met veel bagage.
Specificaties in één oogopslag
| Element | Wat je krijgt | Waarom het belangrijk is |
|---|---|---|
| Type fiets | Elektrische transportfiets | Ontworpen om stabiel te blijven bij belasting (niet om licht/sportief te zijn) |
| Motorisatie | Bosch-middenmotor (Active Line of Active Line Plus) | Soepele en voorspelbare ondersteuning in de stad |
| Motoropties | C7: 40 Nm / C7+: 50 Nm | 50 Nm prettiger bij wind, bruggen en zware lading |
| Batterij (gewone) | 400 Wh (vaak C7) / 500 Wh (vaak C7+) | Meer Wh = minder stress bij het opladen |
| Snelheden | Shimano Nexus 7 | Schakelen als je stilstaat, minder onderhoud nodig |
| Remmen | Magura HS11 hydraulisch | Krachtig en vooruitstrevend, zelfs als je veel spullen bij je hebt |
| Transportpakket | Bagagedrager voor + achter + stuurslot + dubbele standaard | Het belangrijkste idee: opladen zonder problemen |
| Banden | Schwalbe Fat Frank (50-622) | Comfortabel en stabiel |
| Gewicht (ongeveer) | Ongeveer 28–29 kg | Oké tijdens het rijden; lastig om te dragen |
| Frame sizes | 46 / 49 / 54 / 59 cm | Laag frame, veel verschillende maten |
C7 of C7+: welke moet je kiezen?
C7 (40 Nm) is geschikt als je:
- Rijd vooral korte ritjes in de stad;
- Rijd met een lichte tot matige lading;
- Zoek naar eenvoudige ondersteuning zonder dat je extra kracht nodig hebt.
Maar als je de Miss Grace gebruikt zoals bedoeld, dus regelmatig beladen, kan 40 Nm een beetje krap zijn, vooral bij wind of op bruggen.
C7+ (50 Nm) is handiger als je:
- vaak boodschappen of een kinderzitje vervoeren;
- merk dat je reizen zwaarder zijn dan je had gedacht;
- Wil je een gevoel van overmatige inspanning vermijden.
Die 10 Nm lijken op papier misschien niet veel, maar in de praktijk is het het verschil tussen 'het gaat' en 'het gaat echt goed'.
refurbished waar moet je op letten?
Bij een Miss Grace refurbished een refurbished fiets vaak een goede keuze. Je koopt deze fiets niet voor de gadgets, maar voor zijn stevigheid: frame, transportpakket, motor/accu en robuuste onderdelen.
Belangrijke checkpoints:
- Batterijcapaciteit: 400 Wh (standaard) of 500 Wh (meer autonomie). Als je vaak met een volle lading of in de hoge stand rijdt, zorgt een extra marge ervoor dat je minder vaak hoeft op te laden.
- Transportonderdelen: check de bagagedrager, de standaard en de stuurslot goed. Dit zijn de onderdelen die het meest worden gebruikt.
- Bediening en display: sommige modellen hebben modernere Bosch-bedieningen, soms vergelijkbaar met het Smart System. De oudere versies rijden nog steeds prima, maar de interface kan anders zijn.
Conclusie
De Gazelle Miss Grace is niet voor mensen die een lichte, sportieve e-bike zoeken. Hij is voor mensen die hun dag mee willen nemen: spullen, tassen, ritjes met tussenstops, alles wat je liever niet op je rug draagt.
Als je echt een transportfiets gebruikt, is dit een model dat je leven makkelijker maakt. Maar als je hem vaak moet dragen of in kleine ruimtes moet opbergen, is het gewicht geen kleinigheid, maar een dagelijkse uitdaging.
Kies niet alleen op basis van stijl. Kies op basis van je gebruik. In dit geval doet de Miss Grace precies wat hij belooft.
FAQ
Is de Gazelle Miss Grace geschikt voor een kinderzitje?
Ja. Dit is echt een typische fiets voor naar school: stabiel, ruim en gemaakt om met veel spullen te rijden. Als je veel spullen meeneemt, kun je beter de C7+ kiezen.
Wat is het verschil tussen C7 en C7+?
Vooral de motor: 40 Nm versus 50 Nm. De C7 is prima voor normaal gebruik op vlak terrein; de C7+ is veel comfortabeler bij wind of een zware lading.
Is de Miss Grace te zwaar?
Op de weg is het gewicht geen probleem dankzij de ondersteuning. Maar bij het parkeren, op trappen of in krappe ruimtes voel je het wel.
Kun je lange afstanden afleggen?
Ja, maar hij is vooral gemaakt voor dagelijks gebruik in de stad. Met een accu van 500 Wh en een gematigde ondersteuningsmodus is dat best realistisch.
refurbished een goede keuze?
Vaak wel. Check vooral de staat van de transportonderdelen en de capaciteit/conditie van de accu.