Test van de Fatbike V20: de budgetvriendelijke fatbike
Zodra je voor een Fatbike V20 staat, snap je meteen waarom hij zo goed verkoopt. De fiets is indrukwekkend. Brede 20×4 inch banden die zelfs zand lijken te kunnen trotseren, een dubbel zadel waar twee mensen op passen, hydraulische remmen, dubbele vering, een display dat doet denken aan dat van een scooter. En dan de prijs: ruim onder de duizend euro. Voor wie wil fatbiken zonder het budget van een Riese & Müller is dit een heel aantrekkelijk aanbod. Wil je meer weten? Lees dan verder.
Geschreven door: Jos Mans | 3 april 2026 | Leestijd: 5minuten
Over de schrijver: Jos Mans
Jos is schrijver en fietser, meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in zijn benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote passies: in beweging zijn en verhalen vertellen.
Belangrijkste conclusies
- Een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Hydraulische remmen, dubbele vering, brede banden en een uitneembare 48V-accu zie je niet vaak in deze prijsklasse. Op papier is de V20 erg overtuigend.
- Comfort is zijn grootste troef. De combinatie van brede banden en de vering vangt oneffenheden, verkeersdrempels en hobbelige wegen goed op. Ideaal voor ontspannen rijden in de stad of voor het vervoer van de kinderen naar school.
- Koop met kennis van zaken. De werkelijke actieradius is lager dan de opgegeven cijfers, de trapondersteuning werkt minder soepel dan bij merken als Gazelle of Batavus, en het is belangrijk om bij aankoop te controleren of de fiets aan de voorschriften voldoet en verzekerd kan worden.
1. Specificaties en varianten
De V20 wordt op de Nederlandse markt aangeboden in twee hoofdversies: Pro en Comfort. De verschillen hebben vooral te maken met de positionering en de accessoires, en niet zozeer met de technische basis. Beide modellen zijn uitgerust met dezelfde 48V-accu, dezelfde Shimano-versnellingsbak met 7 versnellingen en vergelijkbare onderdelen voor de remmen en de vering.
| Specificatie | QMWheel V20 Pro | QMWheel V20 Comfort |
|---|---|---|
| Motor | Achterwielmotor van 250 W | Achterwielmotor van 250 W |
| Batterij | 48 V 15 Ah (verwijderbaar) | 48 V 15 Ah (verwijderbaar) |
| Actieradius (volgens de fabrikant) | Tot 80 km | Tot 80 km |
| Actuele actieradius | ±40–55 km | ±40–55 km |
| Snelheden | Shimano 7 versnellingen | Shimano 7 versnellingen |
| Remmen | Hydraulische schijfremmen | Hydraulische schijfremmen |
| Ophanging | Dubbele ophanging | Dubbele ophanging |
| Wielen | 20 × 4 inch | 20 × 4 inch |
| Max. belasting | 150 kg | 150 kg |
| Gewicht | Ongeveer 38 kg | Ongeveer 38 kg |
| Garantie | 2 jaar (motor, accu, scherm) | 2 jaar (motor, accu, scherm) |
| Prijs nieuw | € 699 – € 999 | € 699 – € 999 |
| refurbished | Niet standaard bij Upway | Niet standaard bij Upway |
De actieradius is het belangrijkste punt. Het cijfer „tot 80 km“ is haalbaar onder ideale omstandigheden (lichte fietser, minimale trapondersteuning, vlak terrein). In de praktijk kun je bij normaal stadsgebruik eerder rekenen op 40 tot 55 km.
Rijgedrag: comfort, vering en banden
Het meest verrassende aan de V20 is het rijcomfort. De 20×4 inch banden rijden soepeler dan je zou denken: de kasseien trillen minder, stoepranden voel je nauwelijks en bij lage snelheid voelt de fiets heel stabiel aan.
De dubbele vering draagt hieraan bij, hoewel ze in deze prijsklasse soms meer een ‘stuiterend’ gevoel geeft dan echt demping. De kwaliteit hangt af van het model en de afstelling. Bij aankoop is het raadzaam om dit te testen, bijvoorbeeld door over een verkeersdrempel te rijden.
De zitpositie is rechtop en compact. Dit is geen fiets voor lange afstanden, maar een comfortabele stadsfiets. Het dubbele zadel versterkt het lifestyle-karakter ervan.
Motor, accu en actieradius
De V20 heeft een achterwielmotor van 250 W. Dat is de norm voor legale e-bikes in Nederland, en dat bepaalt ook hoe hij rijdt: een directe duw vanuit de achterkant, simpel maar niet erg verfijnd.
In vergelijking met systemen als Bosch Performance Line of Shimano Steps is de trapondersteuning minder vloeiend en meer schakelen (aan/uit), met weinig nuances.
Dat is niet per se een probleem voor korte ritjes, zoals naar de supermarkt of naar school. Maar het verklaart wel waarom fietsers die gewend zijn aan fietsenals de Gazelle Ultimate of de Batavus Finez, de V20 wat ruwer en minder intuïtief zullen vinden.
De 48V 15Ah-accu is uitneembaar, wat erg handig is om thuis op te laden. De oplaadtijd bedraagt doorgaans ongeveer 5 uur.
Remmen, veiligheid en gebruiksgemak
Hydraulische schijfremmen zijn echt een pluspunt in deze categorie. Op een fiets van bijna 38 kg – en met de mogelijkheid om een passagier mee te nemen – is remkracht essentieel.
Ze bieden meer controle en consistentie dan mechanische remmen, vooral bij regen.
In de praktijk is het aan te raden om de remmen altijd te testen voordat je ze koopt. Hoe goed ze werken, hangt sterk af van de afstelling en de staat ervan.
Een belangrijk punt: de V20 heeft in Nederland de aandacht getrokken wat betreft de conformiteit van fatbikes. Dit heeft niet zozeer te maken met de fiets zelf, maar met de wettelijke configuratie ervan. Het is daarom aan te raden om bij een betrouwbare verkoper te kopen, met conformiteitsdocumenten, en te controleren of de fiets verzekerd kan worden.
Voor wie is de V20 bedoeld?
De V20 is bedoeld voor mensen die zoveel mogelijk uitrusting willen voor een beperkt budget, en die comfort belangrijker vinden dan rijprecisie.
Hij is ideaal voor in de stad, korte ritjes en voor iedereen die van de look van fatbikes houdt.
Voor langere afstanden, hogere eisen of een betere servicegarantie kun je beter kiezen voor merken als Gazelle, Batavus of Kalkhoff.
De V20 is vooral interessant als refurbished model, bij een verkoper die de conformiteit, de remmen en de staat van de accu al heeft gecontroleerd.
FAQ
Is de Fatbike V20 geschikt als fiets voor dagelijks woon-werkverkeer?
Ja, voor ritjes tot ongeveer 20 km. Voor intensief gebruik of langere afstanden kun je beter kiezen voor een bekend merk met een goede klantenservice.
Hoeveel weegt de V20 en is dat een probleem?
De V20 weegt ongeveer 38 kg. Dat merk je wel als je hem vervoert of opbergt, maar tijdens het rijden valt het dankzij de trapondersteuning veel minder op.
Hoe lang gaat de batterij van de V20 eigenlijk mee?
In de praktijk tussen de 40 en 55 km, afhankelijk van de omstandigheden.
Wat is het verschil tussen de V20 Pro en de V20 Comfort?
Beide modellen hebben dezelfde technische basis. Het verschil zit vooral in de accessoires en de zitpositie, wat in het dagelijks gebruik weinig verschil maakt.