Test van de TENWAYS CGO009: stads-e-bike met riemaandrijving en Smart Connect
De Tenways CGO009 is zo'n stadsfiets met elektrische ondersteuning die vaak te snel als 'eenvoudig' wordt bestempeld, vaak om de verkeerde redenen. Ja: single speed, riemaandrijving, naafmotor, strak display. Maar simpele keuzes hebben altijd gevolgen en roepen concrete vragen op: hoe gedraagt hij zich bij verkeerslichten? Blijft hij stabiel op natte kasseien? En wanneer begin je het enige te missen wat echt ontbreekt: versnellingen.
In deze test kijken we hoe deze elektrische stadsfiets zich houdt in alledaagse situaties: woon-werkverkeer, boodschappen doen, bruggen, wind, parkeren en zorgen over diefstal.
Geschreven door: Jos Mans | 5 februari 2026 | Leestijd: 6minuten
Over de schrijver: Jos Mans
Jos is schrijver en fietser, meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in zijn benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote passies: in beweging zijn en verhalen vertellen.
Belangrijkste conclusies
- De CGO009 is echt een topfiets voor in de stad voor forenzen, en je hoeft er bijna niks aan te doen: Gates-riem + single speed + hydraulische schijfremmen = weinig gedoe.
- Zijn grootste troef is ook zijn beperking: de single speed. Perfect in de stad en op licht heuvelachtige routes, maar je moet wel rekening houden met een kleinere marge bij tegenwind, viaducten en zware ladingen.
- De software (Smart Connect) is handig (tracking, meldingen), maar je moet wel wennen aan de app en de elektronica als extra laag op de fiets.
Wat de CGO009 wel en niet is
De CGO009 is een elektrische stadsfiets die is ontworpen met drie duidelijke keuzes: motor in de achternaaf, Gates CDN-riem en single speed-aandrijving. TENWAYS heeft hem uitgerust met een Mivice C9-motor (250 W, 45 Nm) met koppelsensor: de ondersteuning reageert op de kracht die je op de pedalen zet, niet alleen op het feit dat je trapt. Het resultaat: een natuurlijkere ondersteuning dan met een gewone cadanssensor, vooral in druk stadsverkeer waar je constant moet optrekken en remmen.
De accu kan eruit (TENWAYS zegt 374 Wh met LG-cellen) en de maximale actieradius is 85 km, maar dat hangt natuurlijk af van de ondersteuningsmodus, de wind, de banden, het gewicht en het stop-and-go-rijden.
Het belangrijkste voor een stads-e-bike: het geheel blijft makkelijk te besturen. TENWAYS zegt dat hij ongeveer 21 kg weegt en ongeveer 23 kg als hij helemaal is uitgerust, met een maximaal toegestaan gewicht van 145 kg (fiets + fietser + bagage).
Wat deze fiets niet is: een model dat voor elke situatie geschikt is. Single speed betekent dat je altijd maar één versnelling hebt. Dat kan heel relaxed zijn in de stad, maar het wordt echt een beperking als je vaak tegen de wind in fietst, zware spullen vervoert of steilere stukken moet nemen.
Waar we vaak de fout in gaan
De meest voorkomende misvatting bij dit type fiets is dat een riemaandrijving + single speed automatisch betekent dat je altijd en overal makkelijk kunt fietsen. Het verschil merk je vooral na een week regen, twee weken wind en ritten vol stops en herstarts.
1. Een single speed is super... totdat je wat ruimte nodig hebt
In de stad is het vaak perfect uitgebalanceerd: minder schakelen, minder lawaai, soepel trappen. Maar als je vaak tegen de wind in fietst of met zware tassen over bruggen of viaducten, moet je ofwel harder trappen ofwel vaker een hoger ondersteuningsniveau gebruiken, wat de actieradius vermindert. TENWAYS zegt zelf dat de CGO009 gemaakt is voor "licht heuvelachtig" terrein. Dat is een eerlijke beschrijving, die realistischer is dan hem te presenteren als een mountainbike.
2. Het comfort komt vooral van de banden en de positie.
TENWAYS heeft brede banden van 55 mm. Een topkeuze voor een stads-e-bike: meer luchtvolume = meer stabiliteit op kasseien, tramrails en putdeksels. Maar er is geen vering. Het comfort hangt vooral af van de bandenspanning en hoe je het stuur en het zadel instelt.
3. De verbonden functies zijn geen gratis extraatje
Smart Connect kan stress verminderen (tracking, waarschuwingen), maar het is ook elektronica die je moet beheren: app, instellingen, updates en soms extra stroomverbruik. Als je dat in principe niet wilt, kun je beter naar een ander type e-bike kijken.
Wat je niet meteen ziet
Bij stads-e-bikes zie je twee trends: aan de ene kant wil je de fiets zo makkelijk mogelijk maken (riem, minder bewegende delen, betrouwbare remmen); aan de andere kant wil je 'm 'slim' maken (apps, tracking, meldingen). De CGO009 zit precies op dat kruispunt.
Goed nieuws: de basis is logisch. De Gates CDN-riem is populair op fietsen voor forenzen: stil, schoon en onderhoudsarm.Hydraulische schijfremmen zijn in de stad geen luxe meer, maar een kwestie van veiligheid: voorspelbaar remmen in de regen, minder afhankelijk van een perfecte afstelling.
Het punt is: 'smart' is alleen echt slim als het makkelijk te repareren is. TENWAYS zegt dat Smart Connect een anti-diefstal-, locatie- en waarschuwingssysteem is via de app. Dat is leuk, maar het roept een belangrijke vraag op: als er over twee jaar iets misgaat, is dat dan iets wat een gewone fietsenmaker kan oplossen, of is het een probleem met het hele systeem? Het antwoord bepaalt hoe lastig het in de toekomst wordt.
Praktische gids: hoe je refurbished spullen goed kiest en checkt
Als je de CGO009 overweegt, kijk dan niet alleen naar het design, maar ook naar hoe makkelijk hij te gebruiken is.
Kies vooral voor de CGO009 als:
- Je rijdt veel in de stad, met stoplichten en korte ritten;
- je wilt het onderhoud van een ketting vermijden;
- je wilt het onderhoud van een ketting vermijden (trap, smalle doorgang).
Twijfel (of kijk naar een alternatief) als:
- Je rijdt elke dag langere afstanden met wind en bruggen, en denkt vaak: "Had ik maar een lichtere versnelling";
- je rijdt vaak met een zware lading;
- je wilt juist geen 'verbonden' functies.
Controlepunten bij refurbished visie Upway), specifiek voor dit type fiets:
- Riem: goed uitgelijnd, geen rafels, geen rare trillingen bij het trappen.
- Remmen: check meteen of de remschijven en remblokken niet te veel versleten zijn (in de stad gaan ze sneller kapot).
- Wielen/banden: brede banden zijn een pluspunt, maar let op stoepranden en wielvervorming.
- Elektronica: het display, de ondersteuningsniveaus, de verlichting en de Smart Connect-functies moeten goed werken.
Mijn tip
Ik zou de TENWAYS CGO009 aanraden aan e-bikers die vooral op zoek zijn naar één ding: een elektrische stadsfiets die niet constant aandacht nodig heeft. De combinatie van een riemaandrijving en single speed is echt fijn in de stad, omdat je er minder onderhoud aan hebt. De brede banden helpen ook mee, omdat ze het rijden op stedelijke oppervlakken wat minder vervelend maken, zonder dat je een zware vering nodig hebt.
Ik zou 'm alleen niet als een 'universele' fiets aanprijzen. De single speed is een bewuste keuze, en dat merk je zodra je wat extra ruimte nodig hebt: bij wind, zware bagage of langere ritten buiten de stad. Die eenvoud kan dan een beperking worden. Als je op zoek bent naar een stads-e-bike die ook in de buitenwijken comfortabel rijdt met bagage, kun je beter een model met versnellingen kiezen – of een model voor een duidelijk ander gebruik – in plaats van jezelf ervan te overtuigen dat 'het wel goed komt'.
FAQ
Is een single speed geschikt voor Nederland?
Voor veel ritjes in de stad: ja. Minder beperkingen, soepel rijden. Maar als je elke dag tegen de wind, bruggen en zware lasten moet vechten, zul je het gebrek aan een lichtere versnelling voelen. Je moet dan ofwel harder trappen, ofwel vaker de maximale ondersteuning gebruiken.
Hoeveel autonomie krijg je met 374 Wh?
TENWAYS zegt dat je tot 85 km kunt rijden. In de praktijk zijn de ondersteuningsmodus, vaak stoppen, wind en gewicht belangrijk. 374 Wh is genoeg voor in de stad, maar in de winter en als je tegen de wind in fietst, is de marge kleiner dan op papier lijkt.
Wat is het voordeel van een Gates-riem?
Schoon, stil en weinig onderhoud. Geen ketting om te smeren, minder slijtage. De CDN-versie is gemaakt voor dagelijks gebruik: simpel en consistent.
Hoe 'verbonden' is Smart Connect echt?
TENWAYS ziet het als een set functies via een app (tracking, meldingen). Handig in de stad om te parkeren, maar het is ook een extra technologische laag die je moet accepteren.
Is dit een goede keuze als je vaak met een volle auto rijdt?
Nee. Alleen als je niet te veel spullen meeneemt en het pad meestal vlak is. Het maximale gewicht is 145 kg (fiets + fietser + bagage) en de single speed biedt weinig ruimte zodra het gewicht, de wind of de hellingen toenemen. Als je regelmatig met bagage fietst, kun je beter een e-bike met versnellingen kiezen.